دمای روغن برش خیلی زیاد است
الف. پمپ روغن آسیب دیده است و قطعات داخلی آن به سرعت تولید می شود و گرما را می سوزاند.
B. نشت داخلی اجزای هیدرولیکی، مانند سوپاپ سوپاپ جهت یا آسیب حلقه مهر و موم شده، باعث می شود روغن فشار بالا از طریق فضای کوچک برای تولید گرما جریان یابد.
C. تنظیم فشار نامنظم، سیستم هیدرولیک برای مدت زمان طولانی تحت فشار و بیش از حد گرم می شود.
نویز دستگاه برش
A. روغن هیدرولیک در مخزن سوخت کافی نیست. اگر پمپ روغن در هوا نفوذ کند یا فیلتر روغن توسط خاک آلوده شود، پمپ روغن نفت کم می شود و باعث می شود حباب های هوا در روغن نشت کنند و باعث ایجاد نویز شوند. راه حل این است که مقدار نفت را بررسی کنید، از نفوذ هوا و پاک کردن آن جلوگیری کنید. فیلتر کردن
B. ویسکوزیته روغن هیدرولیک بالا است، افزایش مقاومت در برابر جریان، و لازم است جایگزین روغن هیدرولیک مناسب.
C. با توجه به آسیب به بلبرینگ یا تیغه پمپ روغن یا موتور، انحراف سنسوریته اتصال باعث ایجاد نویز می شود و قطعات جابجایی قطعات باید تنظیم شود.
D. دریچه جهتی پاسخ نمی دهد، اما عملکرد هنوز هم وجود دارد. به عنوان مثال، هسته شیر می پوشد، نشت داخلی، سوراخ مسدود شده است، حرکت غیر قابل انعطاف است، و دریچه های الکترونی به علت شکست فعلی شکست می خورد. راه حل این است که تمیز کردن هسته شیر یا جایگزینی آن با موارد جدید. جریان باید پایدار و کافی باشد.
E. آسیب به اجزای هیدرولیک یا انسداد خطوط لوله نفت، باعث ایجاد سر و صدا در زمانی که روغن هیدرولیک با سرعت بالا جریان می یابد.
F. بخش مکانیکی معیوب است، قطعات روان کننده نیست و قطعات شل هستند. دلیل آن باید سفت شود یا جایگزین شود.
صفحه فشار برش دستگاه پس از رفتن به پایین یا پایین تنظیم مجدد نیست.
A. سوئیچ برش مشکل است، آن را بررسی یا جایگزین کنید.
B. نفت ناکافی در مخزن سوخت یا نشت لوله نفت، سوخت و یا سفت کردن اتصال لوله نفت.
C. دریچه های الکترونی را نمی توان تنظیم مجدد، تعمیر یا جایگزین نمود.
D. رله در تماس ضعیف است، مدار روغن اصلی را نمی توان تعویض کرد، و خط بررسی می شود.
برش ماشین برش فشار کافی نیست
A. پمپ روغن آسیب دیده است یا ورودی روغن مسدود شده است و سیلندر نشت می کند. با توجه به وضعیت بعد از بازبینی، منع شود
ب. سوئیچ میکرو بسیار کند و یا ضعیف است تا بتواند آن را لمس یا جایگزین آن کند که حدود 10 میلی متر قبل از نقطه برش است.
C. شکست شیر سوپاپ، سوپاپ سوپاپ سوپاپ را بررسی کنید.
D. روغن گردش در مخزن سوخت کافي است و روغن گردشي به منظور افزايش سطح روغن از شبکه فیلتر روغن اضافه مي شود.