اصل کار سیلندر هیدرولیک دارای پنج جزء اصلی است. ابتدا در مورد پنج جزء اساسی آن صحبت کنید: سر سیلندر و سیلندر، پیستون و میله پیستون، دستگاه مهر و موم، دستگاه بافر، دستگاه اگزوز.
اصل کار هر سیلندر تقریبا یکسان است. در مورد جک دستی، جک در واقع سیلندر ساده است. از طریق دستی ساکن تحت فشار (پمپ هیدرولیک)، روغن هیدرولیک به داخل سیلندر از طریق سوپاپ یک طرفه وارد می شود. در این زمان، روغن هیدرولیکی که در سیلندر وارد می شود دیگر نمی تواند به علت سوپاپ مجددا تغییر یابد، و نیروی سیلندر را به سمت بالا حرکت می دهد و سپس کار را ادامه می دهد تا روغن هیدرولیکی وارد سیلندر هیدرولیکی شود.
به این ترتیب فشار به طور مداوم افزایش می یابد. هنگامی که فشار کاهش می یابد، شیر هیدرولیکی برای بازگشت روغن هیدرولیک به مخزن سوخت باز می شود. این یک اصل کار ساده است، و دیگران بر اساس این بهبود یافته است. اصل سیلندر اساسا همان سیلندر است.
